行业标准项目建议书
建议项目名称
(中文)
船用橡胶隔振器通用技术条件
建议项目名称
(英文)
General specification for marine rubber vibration isolators
制定或修订
□制定 ■修订
被修订标准号
CB/T 351—2005、CB/T 352—1993、CB/T 786—2005、CB/T 787—1993和CB/T 3532—2011
采用程度
□IDT □MOD □NEQ
采标号
国际标准名称
(中文)
国际标准名称
(英文)
采用快速程序
□FTP
快速程序代码
□B □C
ICS分类号
47.020.50
中国标准分类号
U42
牵头单位
中国船舶工业综合技术经济研究院
体系编号
DBB0061
参与单位
无锡市华东减震器有限公司
计划起止时间
2020~2021
目的、意义
或必要性

本标准为高技术船舶科研项目《船舶安全重点标准研究》研究编制的标准项目,通过研究,将CB/T 351-2005《船用平板式隔振器》、CB/T 352-1993《保护式隔振器》、CB/T 786-2005《船用圆筒形隔振器》、CB/T 787-1993《双板式隔振器》和CB/T 3532-2011《橡胶剪切隔振器》5项标准整合修订为《船用橡胶隔振器通用技术条件》1项标准,对隔振器的结构与设计、尺寸、外观质量、材料、性能(静态载荷变形特性、动态特性、破坏载荷特性等)、环境适应性等内容进行了规定。

采用隔振装置是船上减小或控制机械设备结构振动或辐射噪声传递的主要措施。随着船舶对机舱设备减振降噪要求的逐步提高,隔振装置材料和结构设计不断得到优化和发展,高效吸声减振、耐高温高压、耐磨损、长寿命已成重要发展趋势。现有隔振器标准主要是针对具体类型的,如平板式、保护式、圆筒形、双板式、橡胶剪切型等,缺乏通用技术要求,不便于选型,且标准中的性能技术指标已不适应技术发展需求,急需结合机械设备减振降噪的新要求,对这些标准进行整合修订研究,提炼通用技术要求和试验方法。因此,在2016年工信部组织的船舶行业标准集中复审中,CB/T 351—2005、CB/T 352—1993、CB/T 786—2005、CB/T 787—1993和CB/T 3532—2011需要整合修订为《船用橡胶隔振器通用技术条件》。

范围和主要
技术内容

本标准适用于隔离船舶设备振动及降低结构噪声的橡胶隔振器的设计、制造和验收。

本标准规定了船用橡胶隔振器的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。其中技术要求包括结构与设计、尺寸、重量、外观质量、材料、性能、环境适应性等内容。

国内外情况
简要说明

没有搜集到国外相关产品标准。

目前,通过高技术船舶科研项目《船舶安全重点标准研究》研究,已通过整合CB/T 351—2005、CB/T 352—1993、CB/T 786—2005、CB/T 787—1993、CB/T 3532—2011等5项标准完成了《船用橡胶隔振器通用技术条件》标准草案的编制,且通过专家审查,标准草案内容达到了标准送审稿的水平。为了指导船用橡胶隔振器的设计、制造和试验验收,很有必要及时将科研成果转化,制定为船舶行业标准。

本项目不涉及知识产权问题。

备注
 
牵头单位
(签字、盖公章)
月 日
标准化技术组织
(签字、盖公章)
月 日
部委托机构
(签字、盖公章)
月 日
[注1] 填写制定或修订项目中,若选择修订必须填写被修订标准号;
[注2] 选择采用国际标准,必须填写采标号及采用程度;
[注3] 选择采用快速程序,必须填写快速程序代码;
[注4] 体系编号是指在各行业(领域)技术标准体系建设方案中的体系编号。
文件说明
6、船用橡胶隔振器通用技术条件(行标建议书).doc (40.5KB)任务书(建议书)